宝马这款车取消“双肾”格栅，抽屉式手套箱，副驾驶带悬浮大屏
百年宝马，一直经典不断，百年的历史不长，但走过来也是不易，宝马从开始到现在也就是一百年出头，一代一代风靡全球，从1系到8系，都在汽车的发展史上留下了重重的一笔。但要说宝马最让人着迷的就是它的“双肾”造型，独有的进气格栅也是宝马最为代表性的标志。
在SUV车型里X5堪称经典，虽然后来推出了X6，但X6始终比不过X5。这也不奇怪，X6的溜背造型不但不符合许多人的审美标准，也让整个车内空间变小了不少。
如今宝马又推出X7，X7的“肾”更强大了，巨大的“双肾”造型让大家措手不及，“双肾”进气格栅一直也是宝马车型设计的模式，也是宝马的象征，如果没有“双肾”，它就不叫宝马啦。
最近又有消息出来说，宝马要推出了一款复原车型，这款车是上世纪70年代的概念车，令人惊讶的是，这款概念车取消了吸引眼球的“双肾”，替代它的却是双菱形设计。
这款双菱形格栅车款，从外形看也像兔子的两颗大板牙，这款概念车名字叫Garmisch。中文的意思是加尔尼西，其实它是德国一条街的名称。
由MarcelloGandini设计的。据说这个设计师很有名气，不过国人几乎没人认识他。好像有人说兰博基尼也是他设计的，有兰博基尼之*的称谓。应该是有名的设计师。
BMWGarmisch年在日内瓦车展上展出，只有一台样车，车的图纸都没有。只留下了一些黑白照片，设计师MarcelloGandini现在80多岁了，目前主要是靠黑白照片和设计师的回忆来复原。
何况老先生记忆力也减退了不少，复原困难重重。Garmisch复原借助3D打印技术。既然这么有难度，为什么宝马公司还要复原这款车呢？
宝马公司出来一个高管说，这是为了向MarcelloGandini致敬，看来宝马公司还是很重感情的，没有忘记为宝马付出的人。也许Gandini的设计真的对以后宝马的设计发展做出了巨大的贡献，还深深的影响了BMW的设计风格。
BMWGarmisch最为独特之处，就是用奇特的手法演绎了宝马经典的菱形造型。长方形玻璃大灯也是Garmisch设计奇特的地方。收音机使用垂直走向，折叠镜子，C柱百叶窗这些设计都与众不同。抽屉式手套箱，副驾驶带悬浮大屏。
Garmisch的名字来源于年的冬奥会滑雪场所在地。可能这个地方就是加尔尼西。Garmisch的造型与同时代宝马造型完全不同。但它的设计理念的确影响了上世纪70年代5系和6系，在5系和6系身上有它的影子。
最后还是借这几句诗词，来表达一下人们对Garmisch的感受。东风夜放花千树。更吹落、星如雨。宝马雕车香满路。众里寻他千百度。蓦然回首，那车却在灯火阑珊处。